Ladelö­sungen für
Elek­tro­fahr­zeuge
Die witty Familie

Hager macht den Einstieg in die Elek­tro­mo­bi­lität wirk­lich einfach. Egal ob Ein- oder Zwei­fa­mi­li­en­haus, Mehr­fa­mi­li­en­haus oder Gewerbe: Mit den robusten Wall­boxen für den privaten, halb-öffent­li­chen und öffent­li­chen Bereich haben wir garan­tiert die passende Lösung. 

Modernes Wohngebäude mit Solarpanels und Elektrofahrzeug-Ladestationen, hervorgehoben zur Darstellung von Energieeffizienz und Nachhaltigkeit

Elek­tro­mo­bi­lität leicht gemacht
Immer voll geladen

Beim Thema Elek­tro­mo­bi­lität geht es in vielen Berei­chen um best­mög­liche Effi­zienz. Das gilt für die Reich­weite der Elek­tro­fahr­zeuge genauso wie für das schnelle und sichere Aufladen. Die witty Familie verbindet effi­zi­ente Technik mit einem durch­dachten, robusten Design.




Welche Wallbox
für welche Anwen­dung?

Die Wahl der rich­tigen Lade­sta­tion für Elek­tro­fahr­zeuge hängt von den Gege­ben­heiten und Ansprü­chen Ihrer Kunden ab. Die witty Familie bietet für viele Einsätze die passende Lösung:

  • von Ein- über Mehr­fa­mi­li­en­häuser
  • bis hin zu öffent­li­chen oder halb­öf­fent­li­chen Tief­ga­ragen- oder Park­plätzen
Hager Elektrofahrzeug-Ladestation verbunden mit einem weißen Auto, im Hintergrund gehen eine Person und ein Kind

Das Start­paket: witty start

Macht den Einstieg in die E-Mobi­lität denkbar einfach. Die kompakte Wallbox für Ein- und Zwei­fa­mi­len­häuser über­zeugt mit durch­dachtem Design, hoher Witte­rungs­be­stän­dig­keit und einer Lade­leis­tung bis zu 22kW.

Das Komplett­paket: witty solar

Die intel­li­gente Lade­sta­tion für das Elek­tro­fahr­zeuge. Sie sorgt dafür, dass der Lade­strom zum größt­mög­li­chen Anteil aus eigener Strom­er­zeu­gung stammt. Die Wallbox nutzt den Strom aus der eigenen Photo­vol­ta­ik­an­lage oder aus dem Solar­strom­spei­cher. Hierfür kommu­ni­ziert die witty solar mit dem flow Ener­gie­ma­nager.

Die System­lö­sung: witty share

Diese äußerst robuste e-Lade­sta­tion witty share mit ihrer zukunfts­wei­senden Technik ist voll­um­fäng­lich backend­fähig. Der Last­ma­nager kann bei dyna­mi­schem Last­ma­nage­ment bis zu 20 Wall­boxen regeln und eignet sich für Mehr­fa­mi­li­en­häuser und Gewerbe.

Die Flexible: witty park

Dank zwei gegen­über­lie­genden Lade­punkte mit je 22kW Lade­leis­tung und 2 SCHUKO-Steck­dosen mit 1-phasigen Strömen bis 16A kann die Lade­sta­tion witty park gleich­zeitig zwei Elek­tro­fahr­zeuge oder zwei E-Bikes wieder in Fahrt bringen.



Webinar-Reihe:
witty Lade­sta­tion entde­cken

Jetzt Wissen vertiefen

Nehmen Sie an unserem umfas­senden Schu­lungs­an­gebot teil. Alle Webi­nare können unab­hängig vonein­ander besucht werden.

Hager Elektrofahrzeug-Ladestation verbunden mit einem weißen Auto, im Hintergrund gehen eine Person und ein Kind

11.04.2024

Intel­li­gent Laden mit witty:

In diesem Webinar erklären wir Ihnen anschau­lich warum man auf die E-Mobi­lität setzt, wie sie funk­tio­niert und wie E-Autos einfach, sicher und umwelt­freund­lich geladen werden können.

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16.04.2024

Instal­lieren, Prüfen und Messen einer Lade­sta­tion:

Erfahren Sie alles was Sie wissen müssen um eine Wallbox ordnungs­gemäß zu instal­lieren und in Betrieb zunehmen.

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Symbolbild flow Energiemanagement Komplettsystem mit Solaranlage, Energiespeicher, Energiemanager sowie E-Ladestation witty solar für E-Auto

25.04.2024

Sonne tanken mit witty solar:

Lernen Sie alles über die rich­tige Lade­st­ra­tegie, das intel­li­gente Lade­system witty solar von Hager und wie Sie damit immer auto­ma­ti­siert Ihr E-Fahr­zeug mit maxi­malem Eigen­ver­brauch „betanken“ können.

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02.05.2024

witty share - Ladein­fra­struktur mit Last­ma­nage­ment für Wohn- und Gewer­bebau:

Entde­cken Sie die Vorteile des Last­ma­na­gers und der Lade­sta­tion witty share und lernen Sie wie Sie dieses System in Ihren Projekten optimal einsetzen.

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Frontansicht Hager Lastmanager mit statisch und dynamisches Lastmanagement

08.05.2024

witty share - Konfi­gu­ra­tion des Last­ma­na­gers:

Dieses Webinar verdeut­licht die soft­ware­sei­tige Inbe­trieb­nahme des Last­ma­na­gers in Kombi­na­tion mit witty share. Erfahren Sie die wich­tigsten Punkte zur Grund­ein­stel­lung des Last­ma­na­ger­sys­tems.

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16.05.2024

Netz­werk­technik für die E-Mobi­lität

In diesem Webinar erfahren Sie Basics zu der Kommu­ni­ka­tion über Ethernet in der E-Mobi­lität.

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29.05.2024

witty share - Lade­sta­tionen mit Abrech­nung für Wohn- und Gewer­bebau

Erfahren Sie was Eich­rechts­kon­for­mität bedeutet, wie diese ange­wendet wird und welche Produkte Ihnen hierzu eine Lösung bieten.

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Wir unter­stützen Sie

Ladein­fra­struktur mit witty


Wall­boxen für
private E-Mobi­lität

witty start und solar

Die Wall­boxen bringen Elek­tro­mo­bi­lität im Hand­um­drehen in Ein- und Zwei­fa­mi­li­en­häuser. Neben der effi­zi­enten Lade­mög­lich­keiten über­zeugen die Lade­sta­tionen für Elek­tro­fahr­zeuge mit zahl­rei­chen Sicher­heits­fea­tures:

Die Wallbox kommu­ni­ziert mit dem ange­schlos­senen Elek­tro­fahr­zeug – und verhin­dert damit das Risiko einer Fehl­be­die­nung.
Ange­schlos­sene Stecker unter Last werden auto­ma­tisch blockiert. Sie können daher nicht entfernt werden, ohne vorher die Strom­zu­fuhr zu unter­bre­chen. Das schützt sowohl die Elek­tro­fahr­zeug, als auch die Haus­elek­trik.
Wall­boxen sind von Grund auf für den Bereich E-Mobi­lität konzi­piert. Sie erfüllen deshalb selbst­ver­ständ­lich alle rele­vanten Normen.
Dazu kommt der Funk­ti­ons­um­fang der Lade­sta­tionen: Per Schlüs­sel­schalter lassen sich die Wall­boxen für unbe­fugte Nutzung sperren und die Inte­gra­tion in das häus­liche Ener­gie­ma­nage­ment ist ohne Schwie­rig­keiten möglich. Noch leichter wird der Einstieg in die Elek­tro­mo­bi­lität durch die staat­liche Förde­rung – für eine neue E-Auto Lade­sta­tion für zu Hause gibt es einen Zuschuss von 900 Euro pro Lade­punkt.

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Lade­sta­tion witty start
Der schnelle und einfache Einstieg in die Elek­tro­mo­bi­lität

E-Mobi­lität muss nicht kompli­ziert sein. Mit der Lade­sta­tion witty start wird das Aufladen des Elek­tro­fahr­zeugs zu Hause denkbar einfach.


Einsteiger können sich gleich­zeitig über ein beein­dru­ckendes Gesamt­paket freuen:

  • Typ 2 Lade­steck­dose.
  • Zugangs­kon­trolle durch einen Schlüs­sel­schalter, der Strom­diebe effektiv fern­hält.
  • Lade­leis­tung einstellbar bis 22 kW.
  • Inte­grierte DC-Fehler­stromer­ken­nung, die eine Absi­che­rung ledig­lich mit einem FI Typ A erlaubt.
  • Kommu­ni­ka­tion mit dem ladenden Fahr­zeug über den PWM nach DIN EN 61851.

 

Auch bei der Montage und der Bedie­nung macht es die Lade­sta­tion witty start den Besit­zern denkbar einfach. Die Wallbox wird vorkon­fi­gu­riert ausge­lie­fert und ermög­licht eine flexible Kabe­l­ein­füh­rung egal ob von oben, unten oder von hinten.
 
Außerdem lässt witty start den Haus­be­sit­zern alle Möglich­keiten, wie sie die Lade­sta­tion instal­lieren möchten: als klas­si­sche wand­mon­tierte Wallbox oder auf einem Standfuß befes­tigt. Dieser ist wahl­weise für eine oder zwei Wall­boxen erhält­lich. Die hohe Schutzart (IK10 und IP55) sorgt dafür, dass die Lade­sta­tion keinen Schaden nimmt – unab­hängig davon, wo sie instal­liert wird.

Ein Elektroauto ist an der Wallbox witty start angeschlossen


Lade­sta­tion witty solar
Die smarte Art zu laden

Die Lade­sta­tion witty solar bringt nicht nur zahl­reiche Komfort­funk­tionen mit. Sie ist auch voll­ständig auf das Ener­gie­ma­nage­ment­system flow von Hager zuge­schnitten. Zusammen mit einem leis­tungs­starken Ener­gie­spei­cher und einem smarten Ener­gie­ma­nage­ment Controller lässt sich über­schüs­siger Strom aus einer PV-Anlage ganz einfach nutzen.


Möglich wird das auch durch den großen Funk­tions- und Leis­tungs­um­fang der witty solar-Lade­sta­tion:

  • flexible Lade­leis­tungen: von 1,4 kW (1 phasig) bis 22 kW (3 phasig).
  • Drei variable Betriebs­modi: Stan­dard­modus für das Laden aus dem öffent­li­chen Netz und der PV-Anlage;  PV-Modus für das Laden mit Strom, der ansonsten ins Netz einge­speist wird; oder PV-opti­mierter Modus, der die beiden anderen Modi kombi­niert.
  • Auto­ma­ti­sche Phasen­um­schal­tung: Sie sorgt für die effi­zi­en­teste Nutzung des Lade­stroms, da dieser perma­nent an die aktu­elle Lade­leis­tung der PV-Anlage ange­passt wird. Erzeugt die PV-Anlage genü­gend Strom, lädt das Auto drei­phasig ab 4,2 kW. Erzeugt die Solar­an­lage nicht genug Über­schuss, schaltet die Lade­sta­tion auto­ma­tisch auf 1-phasiges Laden um.

Dank inte­griertem Webserver ist auch die Konfi­gu­ra­tion der Wallbox witty solar denkbar einfach – sie funk­tio­niert per Web-App. Um die Steue­rung oder Einbin­dung in die Visua­li­sie­rung des Ener­gie­ma­nage­ment­sys­tems per Smart­phone oder Tablet nutzen zu können, braucht es keinen Down­load und keine Instal­la­tion. So unkom­pli­ziert kann E-Mobi­lität sein.

Hager Fernbedienung für Hausautomation mit Start- und Stopp-Tasten sowie Systemindikatoren


Ladein­fra­struktur für den halb­öf­fent­li­chen Bereich
witty share und park

Auf Park­plätzen gehören sie mitt­ler­weile fast überall dazu und auch für die private Nutzung stehen effi­zi­ente Lösungen zur Verfü­gung: Lade­sta­tionen sind zwar vorhanden, für eine flächen­de­ckende Ladein­fra­struktur reicht das Angebot aber noch nicht aus.

 
Der halb­öf­fent­liche Bereich gewinnt für die Versor­gung von Elek­tro­fahr­zeugen deshalb an Bedeu­tung. Denn hier werden E-Autos und E-Bikes häufig über längere Zeit­räume abge­stellt und könnten dabei gleich aufge­laden werden:

  • Kosten­pflich­tige Tief­ga­ragen, Park­häuser und -plätze;
  • für Mitar­beiter reser­vierte Teile von Firmen­park­plätzen sowie
  • Park­mög­lich­keiten in der unmit­tel­baren Umge­bung von Wohn­ge­bäuden bieten sich an, um Lade­sta­tionen für die Nutzer bereit­zu­stellen.

Mit der Lade­sta­tion witty park und witty share hat Hager eine ideale Lösung geschaffen, um die Ladein­fra­struktur im halb­öf­fent­li­chen Raum – und damit die E-Mobi­lität insge­samt – auszu­bauen.

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Lade­sta­tion witty share
Für eine vernetzte Ladein­fra­struktur

Mit witty share können Wall­boxen in einer vernetzten Ladein­fra­struktur betrieben werden, ohne den haus­ei­genen Strom­an­schluss zu über­lasten. Dafür sorgt der Last­ma­nager, der alle Lade­ströme effi­zient steuert. witty share erfüllt den aktu­ellen Standard DIN ISO 15118 und ist über OCPP 1.6 kommu­ni­ka­tions- und backend­fähig. Das System ist mit allen gängigen Abrech­nungs­sys­temen kompa­tibel und eignet sich hervor­ra­gend für Mieter­strom­mo­delle oder die Verwal­tung von Fuhr­parks.

 

Alle Vorteile mit witty share auf einen Blick:

  • Bis zu 20 Wall­boxen pro Last­ma­nager steu­erbar
  • Auch in eich­rechts­kon­former Ausfüh­rung
  • Stati­sches und dyna­mi­sches Last­ma­nage­ment
  • Backend­fähig über OCPP 1.6
  • Erfüllt ISO 15118
  • Zugangs­kon­trolle über RFID


Lade­sta­tion witty park
Die Flexible Wallbox

Lade­sta­tion für bis zu zwei E-Autos oder -Bikes laden

Parken, das Elek­tro­fahr­zeug an den Lade­punkt anschließen und in der Zwischen­zeit anderen Tätig­keiten nach­gehen. Für viele Geschäfts­kunden, Mitar­beiter, Hotel­gäste und andere Perso­nen­gruppen ist das eine opti­male Lösung.

Genau hier setzt Hager mit der witty park-Lade­sta­tion an. Die Basis bilden zwei Lade­punkte, die jeweils bis zu 22 kW Leis­tung abgeben können. Zwei Mode-3-Steck­dosen sind geeignet, um alle gängigen Elek­tro­autos und Plug-In-Hybride mit Strom bis 32 A zu versorgen. Zwei Mode-2-SCHUKO-Steck­dosen ermög­li­chen gleich­zeitig das Aufladen von Elek­tro­fahr­räder, -Roller und ähnli­chen Fahr­zeugen mit maximal 16 A Leis­tung.


Einge­bettet sind diese Grund­funk­tionen in ein hoch­wer­tiges und sicheres Gesamt­paket:

  • Das Gehäuse besteht aus pulver­be­schich­tetem Edel­stahl Anthrazit und ist nach Stoß­fes­tig­keits­klasse IK10 und der hohen Schutzart IP 54 geschützt – robust und elegant zugleich, und damit für verschie­denste Umge­bungen geeignet.
  • Die Lade­sta­tion witty park kann entweder als klas­si­sche Wallbox wand­mon­tiert oder mit dem liefer­baren Standfuß als Lade­säule aufge­stellt werden.
  • Die Zugangs­be­rech­ti­gung erfolgt per RFID-Karte. Damit lässt sich der Nutzer­kreis eingrenzen und Strom­dieb­stahl wirksam verhin­dern.
  • Leicht verständ­liche Pikto­gramme ermög­li­chen eine einfache Nutzung ohne Sprach­hürden. Zwei grüne LED-Anzeige geben den aktu­ellen Lade­status an.

Die witty park Lade­sta­tion verbindet sicheres Aufladen, zuver­läs­sigen Schutz, komfor­ta­bles Hand­ling und ein zeit­loses Design zu einer effi­zi­enten Möglich­keit, um die Ladein­fra­struktur im halb­öf­fent­li­chen Bereich einfach auszu­bauen. Dazu kommt ein weiterer großer Vorteil: die Lade­sta­tion kommt nämlich für viele Förde­rungen infrage.



Mieter­strom­mo­dell &
E-Mobi­lität

Wird lokal erzeugter Energie ebenso lokal verbraucht, ist ein effi­zi­enter Betrieb möglich. Zudem gestaltet sich der Umgang mit den Netz­be­trei­bern einfa­cher. Das neue Mieter­strom­mo­dell stellt den wich­tigsten Ansatz dar, um sowohl die Betreiber einer Photo­vol­ta­ik­an­lage als auch die Mieter von entspre­chenden Immo­bi­lien glei­cher­maßen zu bevor­teilen und parti­zi­pieren zu lassen.

Erfahren Sie, wie sich das Modell mit der Elek­tro­mo­bi­lität kombi­nieren lässt.

Auf dem Dach eines modernen weißen Wohngebäudes installierte Solarmodule unter einem klaren blauen Himmel

Ener­gie­ma­nage­ment für das Einfa­mi­li­en­haus
flow von Hager

Spei­chern. Managen. Laden.

Das Komplett­system aus einer Hand:

  • Ener­gie­spei­cher
  • Ener­gie­ma­nage­ment Controller
  • Lade­sta­tion für Elek­tro­autos

Planen Sie jetzt schon die Ener­gie­wende und vernetzen Sie spie­lend PV-Anlage, Spei­cher und Ladein­fra­struktur.

Symbolbild flow Energiemanagement Komplettsystem mit Solaranlage, Energiespeicher, Energiemanager sowie E-Ladestation witty solar für E-Auto

Förde­rung der Elek­tro­mo­bi­lität – 
Für Unter­nehmen und Privat­wohn­ei­gentum

Die Umstel­lung des auf fossilen Ener­gie­trä­gern basie­renden Verkehrs auf elek­tri­sche Antriebe ist ein kosten­in­ten­sives Jahr­hun­dert­pro­jekt. Verschie­denste Regie­rungs­ebenen in Deutsch­land haben daher längst verstanden, dass sowohl Erfolg als auch Geschwin­dig­keit des „Projekts Mobi­li­täts­wandel“ entschei­dend von einer nied­rig­schwel­ligen und umfas­senden Förde­rung abhängen.

Aller­dings unter­scheiden sich die Moda­li­täten drama­tisch vonein­ander, je nachdem ob es sich um Elek­tro­mo­bi­lität im unter­neh­me­ri­schen Rahmen handelt oder um solche, im privaten Bereich. Entspre­chend gibt es verschie­dene Förder­pro­grammen auf unter­schied­li­chen staat­li­chen Ebenen.
Infor­mieren Sie sich zu den beiden thema­ti­schen Schwer­punkten:





Fragen zum Thema
Lade­sta­tionen für Elek­tro­fahr­zeuge

  • Wie viele E-Lade­sta­tionen braucht ein Einfa­mi­li­en­haus­halt in 10 Jahren?

    Die genaue Anzahl an benö­tigten E-Lade­sta­tionen für einen Einfa­mi­li­en­haus­halt in 10 Jahren voraus­zu­sagen ist schwierig. Es ist jedoch anzu­nehmen, dass ein Einfa­mi­li­en­haus­halt mehr Wall­boxen benö­tigen wird, da immer mehr Elek­tro­fahr­zeuge auf den Straßen unter­wegs sind. Der genau Bedarf hängt von mehreren Faktoren ab.

     

    • Eigen­tums­ver­hält­nisse: Wie viele Elek­tro­fahr­zeuge werden in dem Haus­halt verwendet? Wie oft werden die E-Autos genutzt und wie häufig müssen sie geladen werden?
    • Lade­ge­wohn­heiten: Wie lange dauert das Laden eines E-Autos? Werden die Elek­tro­mo­bile nach jeder Fahrt ange­schlossen und voll beladen?
    • Ladein­fra­struktur: Wie viele öffent­liche E-Lade­sta­tionen gibt es in der Umge­bung und wie zugäng­lich sind diese? Können die Bewohner auch auf andere Lade­mög­lich­keiten außer­halb des Eigen­heims zurück­greifen?
    • Entwick­lung der Lade­tech­no­logie: Welche Sprünge macht die Tech­no­logie für E-Lade­sta­tionen und welche Verbes­se­rungen erwarten uns in der Zukunft?

     

  • Was muss bei der Instal­la­tion von Lade­sta­tionen in Mehr­fa­mi­li­en­häu­sern beachtet werden?

    Lade­sta­tionen in Mehr­fa­mi­li­en­häu­sern instal­lieren? Dabei sollten Sie einige wich­tige Dingen beachten.

     

    • Die Strom­ver­sor­gung: Reicht die elek­tri­sche Kapa­zität, um mehrere Lade­sta­tionen anzu­schließen? Falls nicht, arbeiten Sie mit Last­ma­nage­ment.
    • Geneh­mi­gungen: Haben Sie alle erfor­der­li­chen Geneh­mi­gungen und Zulas­sungen erhalten?
    • Brand­schutz: Erfüllen die Lade­sta­tionen den aktu­ellen Normen zur Brand­be­kämp­fung?
    • Netz­werk­kom­pa­ti­bi­lität: Können die Lade­sta­tionen in das beste­hende Netz­werk inte­griert werden?
    • Benut­zer­freund­lich­keit: Ist die Lade­sta­tion einfach zu bedienen? Ermög­licht sie, die Lade­kosten einfach abzu­rechnen?
    • Daten­schutz: Erfüllt die Lade­sta­tion die geltenden Bestim­mungen zum Daten­schutz und Daten­si­cher­heit?

     

    Fazit: Planen Sie sorg­fältig und unter­nehmen Sie alle erfor­der­li­chen Schritte, um sicher­zu­stellen, dass Sie die benut­zer­freund­li­chen Lade­sta­tionen ordnungs­gemäß, sicher und zuver­lässig instal­liert haben.

     

  • Kann man Lade­sta­tionen in jeder Tief­ga­rage oder auf jedem Kunden­park­platz instal­lieren?

    Nicht jede Tief­ga­rage und nicht jeder Kunden­park­platz eignet sich für die Instal­la­tion von Lade­sta­tionen. Es gibt einige Faktoren, die Sie dabei berück­sich­tigen müssen.

     

    • Strom­ver­sor­gung: Sind ausrei­chend elek­tri­sche Kapa­zi­täten vorhanden, um Lade­sta­tionen anzu­schließen?
    • Platz: Ist genü­gend Raum vorhanden, um die Lade­sta­tionen zu instal­lieren? Bleibt genug Platz übrig, damit die Elek­tro­fahr­zeuge ein- und ausfahren können?
    • Zugang: Kommen alle Benutzer leicht an die Lade­sta­tionen ran?
    • Sicher­heit: Haben Sie alle notwen­digen Maßnahmen ergriffen, um die Sicher­heit von Benut­zern und Fahr­zeugen zu gewähr­leisten?
    • Geneh­mi­gungen: Haben Sie die erfor­der­li­chen Zulas­sungen und Geneh­mi­gungen einge­holt?

     

     

     

  • Was ist bei der Instal­la­tion einer Wallbox in Bezug auf die Ener­gie­ver­tei­lung zu beachten?

    Bei der Instal­la­tion von Wall­boxen gibt es einige wich­tige Dinge in Bezug auf die Nieder­span­nungs­haupt­ver­tei­lung zu beachten.

     

    • Strom­ver­sor­gung: Ist die Nieder­span­nungs­haupt­ver­tei­lung ausrei­chend dimen­sio­niert, um mehrere Wall­boxen zu betreiben? Falls nicht, setzen Sie Last­ma­nage­ment ein. Für eine sichere Instal­la­tion ist es wichtig, dass die Strom­ver­sor­gung in Ordnung ist und alle erfor­der­li­chen Schutz­ein­rich­tungen vorhanden sind.
    • Netz­span­nung: Liegt die Netz­span­nung im Bereich des zuläs­sigen Betriebs­span­nungs­be­reichs der Wallbox?
    • Leitungs­quer­schnitt: Ist der Leitungs­quer­schnitt ausrei­chend dimen­sio­niert, um die Strom­stärke bei voller Auslas­tung zu über­tragen?
    • Schutz­maß­nahmen: Sind Über­last­schutz, Fehler­strom­schutz u. s. w. instal­liert?

     

    Beachten Sie alle diese Aspekte, um die Wallbox sicher und zuver­lässig zu instal­lieren. So werden Fehler und Störungen vermieden und Sie gewähr­leisten eine ange­mes­sene Wallbox-Leis­tung.

     

  • Was ist bei der Instal­la­tion von E-Lade­sta­tionen im Außen­be­reich zu beachten?

    Bei der Instal­la­tion von E-Lade­sta­tionen im Freien gibt es einige wich­tige Dinge zu beachten.

     

    • Standort: Ist der Standort, gut sichtbar, zugäng­lich und sicher?
    • Strom­ver­sor­gung: Reicht die elek­tri­sche Kapa­zität, um mehrere Lade­sta­tionen anzu­schließen? Falls nicht, arbeiten Sie mit Last­ma­nage­ment.
    • Wetter­fes­tig­keit: Kann die Wallbox äußeren Wetter­ein­flüssen stand­halten?
    • Netz­werk­kom­pa­ti­bi­lität: Können die Lade­sta­tionen in das beste­hende Netz­werk inte­griert werden?
    • Benut­zer­freund­lich­keit: Ist die Lade­sta­tion einfach zu bedienen? Ermög­licht sie, die Lade­kosten einfach abzu­rechnen?
    • Daten­schutz: Erfüllt die Lade­sta­tion die geltenden Bestim­mungen zum Daten­schutz und Daten­si­cher­heit?

     

     

     

  • Was bedeutet dyna­mi­sche Phasen­um­schal­tung bei Lade­sta­tionen?

    Die dyna­mi­sche Phasen­um­schal­tung sorgt bei E-Lade­sta­tionen für ein sehr effek­tives Laden mit "eigenem" PV-Strom. Dabei passt  zum Beispiel die witty solar den Lade­strom perma­nent an die aktu­elle Lade­leis­tung der PV-Anlage an: Erzeugt die PV-Anlage genü­gend Strom, lädt sie das E-Auto drei­phasig ab 4,1 kW. Produ­ziert die Solar­an­lage hingegen unge­nü­gend Über­schuss, um drei­phasig zu laden, schaltet die Wallbox ab 1,4 kW auto­ma­tisch auf 1-phasiges Laden um. Das Laden dauert damit zwar länger, verwendet jedoch weiterhin selbst erzeugte Energie und stellt so immer die effi­zi­en­teste Nutzung des Lade­stroms sicher. Damit garan­tiert witty solar kosten­güns­tige Lade­vor­gänge bei geringen Strom­kosten dank eines beson­ders hohen Eigen­ver­brauchs – im Ideal­fall ist es 100% Über­schuss­strom aus der Solar­an­lage!