Lastmanager für Wallboxen
Smart laden mit maximaler Leistung
Die Lastmanager XEM510 und XEM520 für unsere Wallboxen witty share und witty park sorgen für optimale Leistungsverteilung beim Laden von Elektrofahrzeugen und verhindern, dass deren Hausanschluss überlastet wird.
Lastmanager für witty share und witty park
Last einfach aufteilen
Ob bei dynamischer oder statischer Regelung, fester oder flexibler Stellplatzzuordnung: Unsere Lastmanager sind der Schlüssel, um Engpässe und Überlastungen im häuslichen Energiesystem zu vermeiden und für optimale Ladeergebnisse zu sorgen.
Lastmanager im Überblick
von klein bis groß
XEM510: bis zu 10 Ladepunkte
Die Lastmanager-Variante XEM510 steuert bis zu 10 Ladepunkte und fester Stellplatzzzuordnung für lokale Anwendungen ohne ein externes Abrechnungssystem.
XEM520: bis zu 40 Ladepunkte
Mit der Lastmanager-Variante XEM520 können mit bis zu 40 Ladepunkten gesteuert werden. Sie ist außerdem backend- und abrechnungsfähig über OCPP 1.6J, was neben einer festen auch eine flexible Stellplatzzuordnung ermöglicht.
Die Vorteile der Lastmanager
Flexibel planen
Ladeleistung voll ausschöpfen/ Maximale Effizienz
Präzise Datenübermittlung
Sichere Ladeinfrastruktur
Lastmanagement für
Ladeinfrastruktur
Gezielte Leistungssteuerung für mehrere Wallboxen
Ein Lastmanagement sorgt für die gezielte Verteilung der verfügbaren Leistung in einem Stromnetz und berücksichtigt alle andere Verbraucher. Dadurch wird ein kontrolliertes Aufladen ermöglicht.
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Statisches oder dynamisches Lastmanagement für Wallboxen
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Feste oder Flexible Stellpatzzuordnung
Verbrauchserfassung und Abrechnung
Backendfähig über OCPP 1.6
Zentrale Bestandteile der Ladeinfrastruktur sind die Verbrauchserfassung und die damit verbundenen Abrechnungsmodelle. Der Lastmanager verarbeitet die benötigten Daten zur Regulierung der Ladestationen und zur Abrechnung.
Das für die Abrechnung verwendete Protokoll OCPP 1.6 ist mit allen gängigen Abrechnungssystemen kompatibel, z.B. reev. Sämtliche Verbrauchsdaten werden verschlüsselt übermittelt. Und dank laufender Updates über das Backend bleibt das System rund um witty share und witty park immer auf dem neuesten Stand.
Kompatible Abrechnungssysteme
Einfache Montage
und Inbetriebnahme
Bei der Montage der Lösung rund um witty share und witty park können die bekannten Leitungsführungswege innerhalb der Technikzentrale genutzt werden. Dies hilft bei einer strukturierten Verdrahtung und einfachen Integration des Lastmanagementsystems.
Technische Daten und Ausschreibungstexte
Alle technische Merkmale, Ausschreibungstexte und passende Zubehörteile finden Sie in unserem Produktkatalog
Passende Ladestationen
Die Systemlösung: witty share
Diese äußerst robuste Ladestation witty share mit ihrer zukunftsweisenden Technik ist vollumfänglich Backendfähig. Der Lastmanager kann bei dynamischem Lastmanagement bis zu 40 Ladestationen regeln und eignet sich daher besonders für Mehrfamilienhäuser und Gewerbe.
Die Flexible: witty park
Dank zwei gegenüberliegenden Ladepunkte mit je 22kW Ladeleistung und 2 Schuko-Steckdosen mit 1-phasigen Strömen bis 16A kann die Ladestation witty park gleichzeitig zwei E-Autos oder 2 E-Bikes wieder in Fahrt bringen.
Good to know
GEIG: Förderungen für Elektroinfrastruktur
Das Gesetz zum Aufbau einer gebäudeintegrierter Lade- und Leitungsinfrastruktur für die E-Mobilität, kurz GEIG, schafft den Rahmen für den Ausbei von Ladelösungen im Gebäudebereich.
Mieterstrommodelle für Immobilienbesitzer
Selbst produzierter und lokal genutzter Strom aus nachhaltigen Energiequellen wird unter bestimmten Bedingungen staatlich gefördert. Wir beraten Sie gerne.
KfW-Förderungen für E-laden mit Solar
Solaranlagen, Stromspeicher und Ladestationen für Elektroautos werden mit verschiedenen Fördermaßnahmen unterstützt. Hier erhalten Sie alle Informationen zu den Förderungen.
Elektromobilität
Umweltschutz erfordert Umdenken
Mindestens sieben Millionen Elektrofahrzeuge sollen bis 2030 in Deutschland zugelassen sein. Für diese müssen in kürzester Zeit neue Ladeplätze in großem Umfang geschaffen werden. Ein Ziel, das eine gewaltige Umrüstung in der Infrastruktur der Energieversorgung voraussetzt.
Weitere Informationen
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