19 meter verdeler op eerste verdie­ping van Vogten Staal

Hager en Dierx Groep excel­leren samen in ener­gie­ver­de­ling groot­schalig indu­strie­pro­ject

Ter uitbrei­ding van hun produc­tie­ca­pa­ci­teit liet staal­ser­vi­ce­be­drijf Vogten Staal onlangs een nieuwe bedrijfshal met kantoor bouwen. Dierx Groep was verant­woor­de­lijk voor de totale elek­tro­tech­ni­sche installatie van de fabriekshal. Hager verzorgde de twee hoofd­ver­de­lers, tien onder­ver­de­lers en de rail­ko­kers voor dit project. Casper Dierx (project­leider Indu­striële Instal­la­ties en eige­naar Dierx Groep) en Abe de Jong (project­leider Hager) vertellen over de bijzon­der­heden van het project en hoe ze het geza­men­lijk tot een succes maakten.



Hager en Dierx Groep excel­leren samen in ener­gie­ver­de­ling groot­schalig indu­strie­pro­ject


"Direct na opdracht heeft Hager een engi­neer vrij­ge­maakt die dedi­cated met ons project bezig was" - Casper Dierx

 

Een totaal­op­los­sing bieden

De nieuwe produc­tiehal van Vogten Staal in het indu­strie­ge­bied Beatrix­haven in Maas­tricht is een opval­lende verschij­ning. Het 37.000 m² grote, oranje pand is niet te missen als je het gebied binnen­rijdt. Op deze nieuwe produc­tie­lo­catie worden onder andere stalen rollen geknipt tot elke gewenste vorm. Dierx Groep verzorgde de volledige elek­tro­tech­ni­sche installatie van het nieuwe pand. Een belang­rijk onder­deel hiervan is de voeding van de in het pand aanwe­zige machines en de boven­loop­kranen die stalen platen heffen. Hager werd na een kriti­sche selec­tie­pro­ce­dure gese­lec­teerd voor het verzorgen van de hoofd­ver­de­lers, onder­ver­de­lers en rail­ko­kers.


Casper Dierx: “Vogten Staal klopte bij ons aan om actief mee te denken over de nieuwe produc­tie­fa­ci­li­teit. Na een analyse van het huidige en toekom­stig beno­digde vermogen, hebben we samen met de klant gekozen voor Hager. Zij bieden name­lijk een totaal­op­los­sing met alle aspecten die wij nodig hadden voor deze hoofd­ver­de­lers. We hebben het dan over de trafo-bord verbin­ding, hoofd­ver­de­lers, rail­sys­teem door de fabriek en de onder­ver­de­lers.”


Abe de Jong vult aan: “We hebben dit project samen met Dierx Groep vanaf de aanvraag opge­pakt. We zijn gestart met de engi­nee­ring van de rail­ko­ker­sys­temen en de hoofd- en onder­ver­de­lers. We hebben dit project bege­leid en uitein­de­lijk samen met Dierx Groep opge­le­verd.”

 

Meedenken en voor­uit­kijken

Hager heeft veel erva­ring met grote projecten in onder andere de zorg, over­heid en indu­strie. Bij complexere elek­tro­tech­ni­sche opdrachten in een groter indu­strieel project is Hager daarom een echte meeden­kende partner. In het Vogten Staal project werd deze exper­tise onder andere ingezet voor het op maat bouwen van een grote verdeler om het complete machi­ne­park te voeden. Hierbij werd natuur­lijk ook vooruit gedacht. Casper Dierx: “Het bijzon­dere aan de uitein­de­lijke oplossing is dat we gekozen hebben voor drie Unimes verdelers, waarvan er twee aan elkaar gekop­peld zijn. Die hebben een totaal­ver­mogen van 8000 ampère, maar kunnen we splitsen naar twee keer 4000 ampère. Nu worden die gevoed door een trafo. Is er in de toekomst vraag naar meer vermogen? Dan kunnen we een tweede trafo bijplaatsen en het vermogen met 30% verhogen, zonder dat de opera­ti­o­nele kosten sterk toenemen.”

 

19 meter lange verdeler op de eerste verdie­ping

Alle verdelers zijn door Hager zelf gemaakt in het Hager Service & Compe­tence Center. Bijzonder aan het project is dat één hoofd­ver­deler 19 meter lang is en werd geplaatst op de eerste verdie­ping. Abe de Jong: “Alle verdelers zijn gebouwd in de werk­plaats in Coevorden. Samen met Dierx Groep hebben we hierop een FAT, oftewel  Factory Accep­tance Test, uitge­voerd. Na de FAT hebben we de 19 meter lange verdeler in delen gesplitst. De verdeler is naar de bouw­lo­catie getrans­por­teerd en op de eerste verdie­ping gehesen door middel van een hijs­kraan. Dit deden we in samen­wer­king met onze vaste trans­por­teur Neder­hoff. Hierna hebben onze monteurs de verdelers gekop­peld en een SAT, oftewel Site Accep­tance Test, uitge­voerd.”

 

Korte lijnen en multi­dis­ci­pli­nair team

Het project is uitge­voerd in een periode van wereld­wijde mate­ri­aal­te­korten en leve­rings­pro­blemen . Toch is het project op tijd afge­rond. Dit komt onder andere door de enorme focus op effi­ci­ëntie en de exper­tise van de beide partijen. Het project profi­teerde van het multi­dis­ci­pli­naire team van Hager. Engi­neers van Dierx en Hager werden boven­dien aan elkaar gekop­peld om samen te ontwerpen. Dankzij korte lijnen en het samen­brengen van de juiste mensen, verliep het project voor­spoedig. Casper Dierx: “De samen­wer­king met Hager hebben we als uiterst prettig ervaren. Direct na opdracht heeft Hager een engi­neer vrij­ge­maakt die dedi­cated met ons project bezig was. Hier­door hadden we korte lijnen en was alles mega­snel op tijd.”


Benieuwd naar de Hager Power Station?


Deze projecten hebben een
Hager-hart

project oegema buitenaanzicht

Installatie voor duizenden zonne­pa­nelen bij DC van Oegema

project bloom verdeler

Robuuste hoofd­ver­deler voor DC van Bloom in De Kwakel

project boskalis railkoker

Rail­ko­ker­aan­slui­ting bij pand Boskalis in Papen­drecht