Strom tanken und dabei ruhig schlafen
Wer ein Elektrofahrzeug kaufen will, muss sich auch mit der Ladeinfrastruktur befassen. Die bestehende Elektroinstallation im Haus oder in der Garage sollte aus Sicht der Normen, der Personensicherheit, der Geräte und des gewünschten Fahrzeugs bewertet werden, damit ein sicherer und reibungsloser Ladebetrieb sichergestellt werden kann. Ladestationen, sogenannte Wallboxen, erfordern gemäss Norm eine geeignete Fehlerstromschutzeinrichtung. Die Antwort: der allstromsensitive Fehlerstromschutzschalter Typ B EV.
Warum Typ B EV?
Wer will am Morgen aufwachen und vor einem «leeren Akku» stehen! Setzen Sie auf das höchste Sicherheitsniveau und den Fehlerstromschutzschalter Typ B EV. Er garantiert, dass allfällige beim Ladevorgang eines Elektrofahrzeugs entstehende DC-Fehler und Ableitströme entdeckt werden. Herkömmliche FI’s können DC-Fehlerströme nicht detektieren und als Konsequenz ein Schutzschaltgerät «erblinden» lassen. Was im schlimmsten Fall die Auslösung verhindert. Viele Ladestationen haben zwar eine eingebaute Fehlerstromerfassung für DC-Ströme. Diese genügt auch der Norm. Doch die Flut an neuen Elektrofahrzeugen und die Weiterentwicklung der Ladeelektronik bewirkt, dass am Markt erhältliche Wallboxen und Ladestationen oft Fehlerstromschutzschalter unbegründet und fehlerhaft auslösen.
Auf einen Blick
- FI Typ B EV für Elektrofahrzeug Ladestation (EVCS)
- 3P+N und 1P+N
- In 25 A, 40 A und 63 A
- Typ B EV, allstromsensitiv, 30 mA
- Resistent gegen Ableitströme
- Sicherheitszeichen S+
