Norme
ISO 15-118

La norme ISO 15118 est un protocole de communication qui enrichit et simplifie considérablement les échanges entre un véhicule électrique et une borne de recharge.

Borne de recharge witty by Hager

ISO 15-118,
qu'est-ce que c'est ?

Actuellement, une voiture électrique branchée sur une station de charge gérée ou opérée par un tiers n'interagit pas avec celle-ci ; pour initier la charge, l’utilisateur doit se connecter via un badge ou une application, puis le véhicule reçoit l’énergie nécessaire à sa recharge.

La norme ISO 15-118 vise à établir une communication bidirectionnelle entre la borne d’un côté, et le véhicule branché de l’autre. Le protocole de communication et de facturation est directement établi via un dialogue entre la voiture et la borne de recharge.

recharge d'un vehicule electrique par une borne sans la norme 15-118

Sans ISO 15-118

 

  1. Connecter la voiture
  2. Badger
  3. Charge
  4. Badger
  5. Déconnecter la voiture
recharge d'un vehicule electrique par une borne avec la norme 15-118

Avec ISO 15-118

 

  1. Connecter la voiture
  2. Charge
  3. Déconnecter la voiture

Les applications et point forts
de la norme ISO 15-118

Concrètement, les bornes de recharge certifiées ISO 15-118 permettront, à terme, de :


  • Faciliter la recharge des véhicules

    Faciliter la recharge des véhicules (Plug and Charge), grâce à une borne reconnaissant automatiquement la voiture branchée, et délivrant la puissance adéquate à sa recharge, de la façon la plus efficace possible. Grâce à cette norme, plus besoin de s’identifier avec son badge avant de brancher sa voiture, la reconnaissance est immédiate. Ainsi, le Plug and Charge permet de garantir la confidentialité et l'authenticité des transactions effectuées entre le véhicule, la station de recharge et l'opérateur de paiement.


  • Automatiser les stratégies de charge

    Automatiser les stratégies de charge, en déployant une quantité d’énergie adaptée aux besoins de la voiture branchée.
    Par exemple, si deux voitures sont branchées à une borne certifiée ISO 15-118, avec un véhicule chargé à 80%, et l’autre à 20%, la borne ajustera automatiquement la puissance de recharge pour que le véhicule le plus chargé reçoive une quantité d’énergie moindre, en priorisant la transmission d’énergie vers le véhicule en ayant le plus besoin.

     

  • Disposer de statistiques sur la recharge

    Disposer de statistiques sur la recharge, en affichant par exemple le pourcentage de charge en temps réel, et la durée requise pour que la batterie atteigne les 100%. La borne 15-118, connectée en Wi-Fi, permet donc aux propriétaires de voitures électriques d’en savoir plus sur le processus de recharge de leur véhicule.


Quel avenir pour
la norme 15-118 ?

Pour l’instant, très peu de véhicules et de bornes sont équipées avec cette norme. Hager prépare d’ores et déjà le futur de la mobilité électrique en incluant la certification 15-118 à sa gamme de bornes witty, simples d'emploi et adaptées à tous types de besoins de recharge.

D’ici quelques années, lorsque cette norme sera utilisée par la plupart des nouveaux modèles électriques, les véhicules branchés aux bornes compatibles pourront bénéficier d’une recharge optimale, efficace et fiable.

Webinaire
ISO 15-118, comment préparer vos projets pour le futur ?

18:13